Строительство временных дорог из щебня в Краснодаре

Строительство дороги из щебня — верный способ сэкономить при устройстве дорожного полотна, не потеряв в качестве. Когда нет условий и возможности асфальтировать дорогу, отсыпка щебнем спасает ситуацию и в итоге вы получаете ровное дорожное полотно для проезжей и пешеходной части. Строят дороги из щебня в поселках, СНТ, коттеджах, частном секторе, а также как временные на строящихся объектах.

Компания ООО «СК Дорожный Лидер» оказывает услуги строительства дорог из щебня в Москве и Московской области. Мы строим дороги из материалов своего производства и задействуем только свой транспорт. 

Этапы и технология строительства дорог из щебня

1. Экскаватор снимает верхний слой грунта примерно на полсантиметра, а затем основание уплотняют катком.
2. На основание кладут геотекстиль, чтобы песчаная подушка не проваливалась в грунт.
3. Отсыпают песчаную подушку высотой до 40 см для дренажных свойств будущей дороги и уплотняют катком.
4. На песчаную подушку кладут первый слой щебня 40-70 высотой до 20 см.  
5. Затем кладут следующий слой — щебень 20-40. Его трамбуют катком и поливают.
6. Это этап грейдирования, на котором формируется итоговый внешний вид дороги. Обычно дороги из щебня делают двухскатными с дренажными канавами.
7. На последнем этапе засыпают мелкий щебень фракции 5-20 или отсыпают финишное покрытие асфальтовой крошкой.

Плюсы строительства дорог из щебня:

• низкая стоимость;
• надежное и долговечное покрытие;
• минимальны срок работ;  
• экологичные материалы;
• простой и недорогой ремонт.

Основные виды щебня, используемого для строительства дорог

Вторичный щебень

• Получают его путём переработки бетонных плит и блоков после ремонта и сноса зданий. Является одним из самых популярных видов щебня для строительства стоянок и дорог в первую очередь за счёт низкой цены.
• Стоит примерно в 2 раза ниже, чем известняковый щебень. При этом имеет схожую прочность, лещадность и морозостойкость.
• Универсален для строительства дорог — используется и в качестве основания, и как финишное покрытие. Хорошо трамбуется катком и виброплитой.
• К недостаткам вторичного щебня чаще всего относят его неэстетичность. Однако, исправить это можно, если дополнительно покрыть дорогу из вторичного щебня асфальтовой крошкой.

Асфальтовый щебень

• Перерабатывается из крупного асфальтового скола, имеет фракцию 20-40 и 40-70. Устойчив к влаге и морозу, по своим характеристикам схож с обычным асфальтом. Содержит в составе битум, поэтому в процессе эксплуатации, под колесами машин и солнечных лучей, образует абсолютно ровное полотно.
• Фракция 20-40 не требует никакой подготовки дороги перед отсыпкой. Крупный размер камней не дает им уходить даже в мягкий грунт.
• Фракция 40-70 отлично подходит для болотистой почвы и дорог, предназначенных для проезда тяжелой техники.

Известняковый щебень

• Экологичный, природный вид щебня прочностью М600. Хорош для строительства пешеходных проселочных и дачных дорог, и как надежное основание для строительства крупных автомагистралей.
• У известнякового щебня однородный цвет и размер камней, поэтому часто его используют для отсыпки садовых дорожек и зонирования придомового участка.