Строительство бетонных дорог в Краснодаре

Бетонные дорожные конструкции пользуются популярностью за рубежом. В России эта технология еще не успела распространиться. Это связано со стоимостью укладочных работ: монтаж асфальта до недавнего времени был значительно дешевле, чем строительство бетонированной дороги. Со временем стоимость этих дорожных покрытий выравнивается. Бетон используют для возведения аэродромов, трасс, магистралей и прочих конструкций с высокой нагрузкой.

Плюсы бетонных покрытий:

• высокая прочность и отсутствие необходимости реконструкции. Эксплуатационный срок бетона превышает четыре десятка лет, поэтому конструкция не нуждается в реставрации. Срок службы асфальта составляет около 10 лет при условии ежегодного ремонта;
• экономное расходование топлива. Это связано с тем, что при движении габаритных грузовых транспортных средств бетонное покрытие не подвергается деформациям, что обеспечивает в среднем 20% экономии расхода топлива;
• устойчивость к экстремальным температурам (как высоким, так и низким), сильным осадкам;
• благоприятность для экологии. При экономном расходе топлива снижается уровень вредоносных выбросов в окружающую среду;
• экономия природных запасов. Бетон является производительным продуктом извести, асфальт - нефти.

Бетон также имеет некоторые минусы:

• более высокая цена по сравнению с асфальтированным аналогом;
• сложности в ремонте. Поломка основания требует замены целой плиты;
• повышенная безопасность для движения ТС. В период сильных осадков транспорт на бетонных дорогах подвергается скольжению.

Полотно состоит из трех слоев:

1. Дополнительный слой земли – служит основой будущей дороги.
2. Подстилка – основа под бетонную укладку, выполняется опалубка.
3. Бетонное покрытие в один или несколько слоев.

Также возможно дополнительное строительство тоннелей, обочин, опор и пр.

Начать сотрудничество с нами очень просто – позвоните по указанному номеру телефона и оставьте заявку. Гарантируем, что готовый результат вас непременно порадует!